Motor

MB OM 460 LA • BlueTec 6 • 12,8 lts. • 6 cil. linha • PROCONVE P-8 (Euro 6)

Potência Máxima [NBR ISO 1585]

449 cv (330 kW) @ 1.600 rpm

Torque Máximo [NBR ISO 1585]

2.200 Nm (224,3 mkgf) @ 1.100 rpm

Tensão Nominal | Bateria | Alternador

24V | (2x12V)/220Ah | 28V / 150A

Transmissão

MB G 291-12 Powershift 3 Advanced

Tipo | Embreagem

Automatizada, sem pedal de embreagem | Monodisco, diâmetro 430mm

Nº marchas | Relações primeira/última

12 sem anéis sincronizadores | 16,46/1,00

Eixo Traseiro

MB 440 NFD / MB 440

Bloqueio

Transversal (série)

Relações de eixo

i=2,84(37:13) i=2,73(41:15) / i=3,08(40:13) (opcional sob consulta)

Chassi

escada, parafusado • material: LNE 60 (NBR 6656)

Suspensão dianteira

Molas parabólicas com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora

Suspensão traseira

Molas trapezoidais com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora

Tanques (Litros) combustível | Arla 32

410 / 320 | 90

Rodas | Pneus

8.25x22.5 | 295/80R22.5

Freios e Sistemas de Segurança

EBS (Sistema de Freio com Gerenciamento Eletrônico)

Tipo / acionamento

Tambor, Disco/ Pneumático

Freio de estacionamento Eletrônico com acionamento por tecla no painel

Freio Auxiliar

Convencional + Top Brake

Freio adicional

Retarder Voith R 115 HV (opcional sob consulta)

Motor

MB OM 460 LA • BlueTec 6 • 12,8 lts. • 6 cil. linha • PROCONVE P-8 (Euro 6)

Potência Máxima [NBR ISO 1585]

449 cv (330 kW) @ 1.600 rpm

Torque Máximo [NBR ISO 1585]

2.200 Nm (224,3 mkgf) @ 1.100 rpm

Tensão Nominal | Bateria | Alternador

24V | (2x12V)/230Ah | 28V / 150A

Transmissão

MB G 291-12 Powershift 3 Advanced

Tipo

Automatizada, sem pedal de embreagem

Nº marchas | Relações primeira/última

12 sem anéis sincronizadores | 16,46/1,00

Embreagem

Monodisco, diâmetro 430mm

Eixo Traseiro

MB 440 NFD / MB 440

Bloqueio

Transversal (série)

Relações de eixo

i=2,84(37:13) i=2,73(41:15) / i=3,08(40:13) (opcional sob consulta)

Chassi

escada, parafusado • material: LNE 60 (NBR 6656)

Suspensão dianteira

Molas parabólicas com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora

Suspensão traseira

Pneumática, 4 bolsas por eixo, amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora

Tanques (Litros) combustível | Arla 32

(535+410) / (535+320)x | 90

Rodas | Pneus

8.25x22.5 | 295/80R22.5

Freios e Sistemas de Segurança

EBS (Sistema de Freio com Gerenciamento Eletrônico)

Tipo / acionamento

Tambor, Disco/ Pneumático

Freio de estacionamento

Eletrônico com acionamento por tecla no painel

Freio Auxiliar

Convencional + Top Brake

Freio adicional

Retarder Voith R 115 HV (opcional sob consulta)

Eletrônica Auxiliar

EBD (Distribuição Eletrônica de Frenagem) • EBS (Sistema de Freio com Gerenciamento Eletrônico)=ABS (Sistema Anti Travamento das Rodas)+ASR (Controle de Aderência em Aceleração) • EBS (Sistema de Freio com Gerenciamento Eletrônico)=ABS

Motor

MB OM 460 LA • BlueTec 6 • 12,8 lts. • 6 cil. linha • PROCONVE P-8 (Euro 6)

Potência Máxima [NBR ISO 1585]

476 cv (350 kW) @ 1.600 rpm

Torque Máximo [NBR ISO 1585]

2.300 Nm (234,5 mkgf) @ 1.100 rpm

Tensão Nominal | Bateria | Alternador

24V | (2x12V)/220Ah | 28V / 150A

Transmissão

MB G 291-12 Powershift 3 Advanced

Tipo

Automatizada, sem pedal de embreagem

Nº marchas | Relações primeira/última

12 sem anéis sincronizadores | 16,46/1,00

Embreagem

Monodisco, diâmetro 430mm

Tomada de força

MB 131-2c* (opcional sob consulta) / MB 121 -1b* (opcional sob consulta)

Eixo Traseiro

MB R440 NFD / MB R440

Bloqueio

Transversal (série) / Transversal (série)

Relações de eixo

i=2,84(37:13) i=2,73(41:15) / i=3,08(40:13)

Chassi

escada, parafusado • material: LNE 60 (NBR 6656)

Suspensão dianteira

Molas parabólicas com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora

Suspensão traseira

Pneumática, 4 bolsas por eixo, amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora

Tanques (Litros) combustível | Arla 32

ee 33 = (410+320) | 90 / ee 36 = (480+410) / (535+410)* | 90

Rodas | Pneus

8.25x22.5 | 295/80R22.5

Freios e Sistemas de Segurança

EBS (Sistema de Freio com Gerenciamento Eletrônico)

Tipo / acionamento

Tambor, Disco/ Pneumático

Freio de estacionamento

Eletrônico com acionamento por tecla no painel

Freio Auxiliar

Convencional + Top Brake

Freio adicional

Retarder Voith R 115 HV (opcional sob consulta)

Eletrônica Auxiliar

EBD (Distribuição Eletrônica de Frenagem) • EBS (Sistema de Freio com Gerenciamento Eletrônico)=ABS (Sistema Anti Travamento das Rodas)+ASR (Controle de Aderência em Aceleração) • EBS (Sistema de Freio com Gerenciamento Eletrônico)=ABS

Motor

MB OM 460 LA • BlueTec 6 • 12,8 lts. • 6 cil. linha • PROCONVE P-8 (Euro 6)

Potência Máxima [NBR ISO 1585]

476 cv (350 kW) @ 1.600 rpm

Torque Máximo [NBR ISO 1585]

2.300 Nm (234,5 mkgf) @ 1.100 rpm

Tensão Nominal | Bateria | Alternador

24V | (2x12V)/220Ah | 28V / 150A

Transmissão

MB G 291-12 Powershift 3 Advanced / MB G 340-12 Powershift 3 Advanced

Tipo

Automatizada, sem pedal de embreagem

Nº marchas | Relações primeira/última

12 sem anéis sincronizadores | 16,46/1,00 / 12 sem anéis sincronizadores | 12,79/0,78

Embreagem

Monodisco, diâmetro 430mm

Tomada de força

MB 131-2c* (opcional sob consulta) / MB 121 -1b* (opcional sob consulta)

Eixo Traseiro

MB R440 NFD / MB R440 / MB HL7 (RT 300 P)* com redução

Bloqueio

Transversal (série) / Transversal (série) / Transversal (série)

Relações de eixo

=2,85(37:13) / i=2,73(41:15)* | MB G 291 / i=3,08(40:13)* | MB G 291 / i=4,33(26:24x4,00) | MB G 340

Chassi

escada, parafusado • material: LNE 60 (NBR 6656)

Suspensão dianteira

Molas parabólicas com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora

Suspensão traseira

Molas trapezoidais

Tanques (Litros) combustível | Arla 32

480 / (480+410)* / 535* / (535+410) | 90

Rodas | Pneus

8.25x22.5 | 295/80R22.5

Freios e Sistemas de Segurança

EBS (Sistema de Freio com Gerenciamento Eletrônico)

Tipo / acionamento

Tambor, Disco/ Pneumático

Freio de estacionamento

Eletrônico com acionamento por tecla no painel

Freio Auxiliar

Convencional + Top Brake

Freio adicional

Retarder Voith R 115 HV (opcional sob consulta)

Eletrônica Auxiliar

EBD (Distribuição Eletrônica de Frenagem) • EBS (Sistema de Freio com Gerenciamento Eletrônico)=ABS (Sistema Anti Travamento das Rodas)+ASR (Controle de Aderência em Aceleração) • EBS (Sistema de Freio com Gerenciamento Eletrônico)=ABS

Motor

MB OM 471 LA • BlueTec 6 • 13 lts. • 6 cil. linha • PROCONVE P-8 (Euro 6)

Potência Máxima [NBR ISO 1585]

530 cv (390 kW) @ 1.600 rpm

Torque Máximo [NBR ISO 1585]

2.600 Nm (265,1 mkgf) @ 1.100 rpm

Tensão Nominal | Bateria | Alternador

24V | (2x12V)/220Ah | 28V / 150A

Transmissão

MB G 291-12 Powershift 3 Advanced

Tipo

Automatizada, sem pedal de embreagem

Nº marchas | Relações primeira/última

12 sem anéis sincronizadores | 16,46/1,00

Embreagem

Monodisco, 430 mm

Eixo Traseiro

MB R440 NFD

Bloqueio

Transversal (série)

Relações de eixo

i=2,84(37:13) / i=2,73(41:15)

Chassi

escada, parafusado • material: LNE 60 (NBR 6656)

Suspensão dianteira

Molas parabólicas com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora

Suspensão traseira

Pneumática, 4 bolsas por eixo, amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora

Tanques (Litros) combustível | Arla

32 ee 33 (410+320)|90 / ee 36 (480+410)/(535+410)|90

Rodas | Pneus

8.25x22.5 | 295/80R22.5

Freios e Sistemas de Segurança

EBS (Sistema de Freio com Gerenciamento Eletrônico)

Freio de estacionamento

Eletrônico com acionamento por tecla no painel

Freio Auxiliar

Freio motor de alta performance - 580 cv

Freio Adicional

Retarder Voith R 115 HV* (opcional sob consulta)

Motor

MB OM 471 LA • BlueTec 6 • 13 lts. • 6 cil. linha • PROCONVE P-8 (Euro 6)

Potência Máxima [NBR ISO 1585]

530 cv (390 kW) @ 1.600 rpm

Torque Máximo [NBR ISO 1585]

2.600 Nm (265,1 mkgf) @ 1.100 rpm

Tensão Nominal | Bateria | Alternador

24V | (2x12V)/220Ah | 28V / 150A

Transmissão

MB G 291-12 Powershift 3 Advanced / MB G 340-12 Powershift 3 Advanced

Tipo

Automatizada, sem pedal de embreagem

Nº marchas | Relações primeira/última

12 sem anéis sincronizadores | 16,46/1,00 / 12 sem anéis sincronizadores | 12,79/0,78

Embreagem

Monodisco, 430 mm

Tomada de força

MB 131-2c* (opcional sob consulta) / MB 121 -1b* (opcional sob consulta)

Eixo Traseiro

MB R440 NFD / MB R440 / MB HL7 (RT 300 P)* com redução

Bloqueio

Transversal (série)

Relações de eixo

i=2,85(37:13) / i=2,73(41:15)* | MB G 291 / i=3,08(40:13)* | MB G 291 / i=4,33(26:24x4,00) | MB G 340

Chassi

escada, parafusado • material: LNE 60 (NBR 6656)

Suspensão dianteira

Molas parabólicas com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora

Suspensão traseira

Molas trapezoidais

Tanques (Litros) combustível | Arla

480 / 410 * | 90

Rodas | Pneus

8.25x22.5 | 295/80R22.5

Freios e Sistemas de Segurança

EBS (Sistema de Freio com Gerenciamento Eletrônico)

Freio de estacionamento

Eletrônico com acionamento por tecla no painel

Freio Auxiliar

Freio motor de alta performance - 580 cv

Freio Adicional

ABS (Sistema Anti Travamento das Rodas) • ASR (Controle de Aderência em Aceleração) • ESC® (Controle Eletrônico de Estabilidade) • EBD (Distribuição Eletrônica de Frenagem) • ESS (Luzes Traseiras de Frenagem de Emergência) • Alarme Marcha Ré

Motor

MB OM 460 LA • BlueTec 6 • 12,8 lts. • 6 cil. linha • PROCONVE P-8 (Euro 6)

Potência Máxima [NBR ISO 1585]

495 cv (364 kW) @ 1.600 rpm

Torque Máximo [NBR ISO 1585]

2.400 Nm (244,7 mkgf) @ 1.100 rpm

Tensão Nominal | Bateria | Alternador

24V | (2x12V)/220Ah | 28V / 150A

Transmissão

MB G 291-12 Powershift 3 Advanced

Tipo

Automatizada, sem pedal de embreagem | Monodisco 430 mm

Nº marchas | Relações primeira/última

12 sem anéis sincronizadores | 16,46/1,00

Embreagem

Bidisco, diâmetro 400 mm

Tomada de força

MB 131-2c* (opcional sob consulta)

Eixo Traseiro

MB R440

Bloqueio

Longitudinal e Transversal (série)

Relações de eixo

i=3,08(40:13) / i=2,84(37:13) / i=3,31(43:13)

Chassi

escada, parafusado • material: LNE 60 (NBR 6656)

Suspensão dianteira

Molas parabólicas com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora

Suspensão traseira

Pneumática, 4 bolsas por eixo, amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora

Tanques (Litros) combustível | Arla

ee 33 - (410+320) / (320+320)* somente com DLT | 90 / ee 36 - (535+410) / (410+410)* somente com DLT | 90

Rodas | Pneus

8.25x22,5 | 295/80R22.5

Freios e Sistemas de Segurança

EBS (Sistema de Freio com Gerenciamento Eletrônico)

Freio de estacionamento

Eletrônico com acionamento por tecla no painel

Freio Auxiliar

Convencional + Top Brake

Freio Adicional

ABS (Sistema Anti Travamento das Rodas) • ASR (Controle de Aderência em Aceleração) • ESC® (Controle Eletrônico de Estabilidade) • EBD (Distribuição Eletrônica de Frenagem) • ESS (Luzes Traseiras de Frenagem de Emergência) • Alarme Marcha Ré

Motor

MB OM 460 LA • BlueTec 6 • 12,8 lts. • 6 cil. linha • PROCONVE P-8 (Euro 6)

Potência Máxima [NBR ISO 1585]

495 cv (364 kW) @ 1.600 rpm

Torque Máximo [NBR ISO 1585]

2.400 Nm (244,7 mkgf) @ 1.100 rpm

Tensão Nominal | Bateria | Alternador

24V | (2x12V)/220Ah | 28V / 150A

Transmissão

MB G 291-12 Powershift 3 Advanced / MB G 340-12 Powershift 3 Advanced

Tipo

Automatizada, sem pedal de embreagem | Monodisco 430 mm

Nº marchas | Relações primeira/última

12 sem anéis sincronizadores | 16,46/1,00 / 12 sem anéis sincronizadores | 12,79/0,78

Embreagem

Monodisco 430 mm / Bidisco, diâmetro 400 mm

Tomada de força

MB 131-2c* (opcional sob consulta)

Eixo Traseiro

MB R440 / MB HD7-HL7* (RT 300 P) - cubos com redução

Bloqueio

Longitudinal e Transversal (série)

Relações de eixo

3,08(40:13) / 2,85(37:13)* / 3,31(43:13)* // 4,33(26:24 x 4,00) / 3,71(26:24 x 3,42)*) / 3,31(43:13)

Chassi

escada, parafusado • material: LNE 60 (NBR 6656)

Suspensão dianteira

Molas parabólicas com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora

Suspensão traseira

Molas trapezoidais com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora

Tanques (Litros) combustível | Arla

ee 33 - (410+320) / (320+320)* somente com DLT | 90 / ee 36 - (535+410) / (410+410)* somente com DLT | 90

Rodas | Pneus

8.25x22,5 | 295/80R22.5

Freios e Sistemas de Segurança

EBS (Sistema de Freio com Gerenciamento Eletrônico)

Freio de estacionamento

Eletrônico com acionamento por tecla no painel

Freio Auxiliar

Convencional + Top Brake

Freio Adicional

ABS (Sistema Anti Travamento das Rodas) • ASR (Controle de Aderência em Aceleração) • ESC® (Controle Eletrônico de Estabilidade) • EBD (Distribuição Eletrônica de Frenagem) • ESS (Luzes Traseiras de Frenagem de Emergência) • Alarme Marcha Ré

Motor

MB OM 471 LA • BlueTec 6 • 13 lts. • 6 cil. linha • PROCONVE P-8 (Euro 6)

Potência Máxima [NBR ISO 1585]

530 cv (390 kW) @ 1.600 rpm

Torque Máximo [NBR ISO 1585]

2.600 Nm (265,1 mkgf) @ 1.100 rpm

Tensão Nominal | Bateria | Alternador

24V | (2x12V)/220Ah | 28V / 150Ah

Transmissão

MB G 291-12 Powershift 3 Advanced

Tipo

Automatizada, sem pedal de embreagem

Nº marchas | Relações primeira/última

12 sem anéis sincronizadores | 16,46/1,00

Embreagem

Bidisco, diâmetro 400 mm*

Tomada de força

MB NA 131-1b* (opcional sob consulta)

Eixo Traseiro

MB R440 | Segundo eixo traseiro desconectável e elevável DLT

Bloqueio

Longitudinal e Transversal (série)

Relações de eixo

i=3,08(40:13) / i=2,85(37:13) / i=3,31(43:13)

Chassi

escada, parafusado • material: LNE 60 (NBR 6656)

Suspensão dianteira

Molas parabólicas com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora

Suspensão traseira

Pneumática, 4 bolsas por eixo, amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora

Tanques (Litros) combustível | Arla

ee 33 (410) / (410+ 320)* | 90 / ee 36 (480+410) / (535+410)* / (410+410)* somente com DLT | 90

Rodas | Pneus

8.25x22,5 | 295/80R22.5 / 8.25x22,5 | 315/80R22.5

Freios e Sistemas de Segurança

EBS (Sistema de Freio com Gerenciamento Eletrônico)

Freio de estacionamento

Câmara de mola acumuladora acionada pneumaticamente

Freio Auxiliar

Freio motor de alta performance - 580 cv

Freio Adicional

ABS (Sistema Anti Travamento das Rodas) • ASR (Controle de Aderência em Aceleração) • EBD (Distribuição Eletrônica de Frenagem) • ESC® (Controle Eletrônico de Estabilidade) • Hill Holder (Assistência de Partida em Rampa) • Hold (Assistente de Parada)

Motor

MB OM 471 LA • BlueTec 6 • 13 lts. • 6 cil. linha • PROCONVE P-8 (Euro 6)

Potência Máxima [NBR ISO 1585]

530 cv (390 kW) @ 1.600 rpm

Torque Máximo [NBR ISO 1585]

2.600 Nm (265,1 mkgf) @ 1.100 rpm

Tensão Nominal | Bateria | Alternador

24V | (2x12V)/220Ah | 28V / 150Ah

Transmissão

MB G 291-12 Powershift 3 Advanced / MB G 340-12 Powershift 3 Advanced

Tipo

Automatizada, sem pedal de embreagem

Nº marchas | Relações primeira/última

12 sem anéis sincronizadores | 16,46/1,00 / 12 sem anéis sincronizadores | 12,79/0,78

Embreagem

Bidisco, diâmetro 400 mm

Tomada de força

MB 131-2c* (opcional sob consulta)

Eixo Traseiro

MB R440 MB HD7-HL7* (RT 300 P) - cubos com redução

Bloqueio

Longitudinal e Transversal (série)

Relações de eixo

3,08(40:13) / 2,85(37:13)* / 3,31(43:13) // 4,33(26:24 x 4,00) / 3,71(26:24 x 3,42)*) / 3,31(43:13)

Chassi

escada, parafusado • material: LNE 60 (NBR 6656)

Suspensão dianteira

Molas parabólicas com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora

Suspensão traseira

Molas trapezoidais com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora

Tanques (Litros) combustível | Arla

ee 33 (410) / (410+320) // ee 36 (480+410)

Rodas | Pneus

8.25x22,5 | 295/80R22.5

Freios e Sistemas de Segurança

EBS (Sistema de Freio com Gerenciamento Eletrônico)

Freio de estacionamento

Câmara de mola acumuladora acionada pneumaticamente

Freio Auxiliar

Freio motor de alta performance - 580 cv

Freio Adicional

ABS (Sistema Anti Travamento das Rodas) • ASR (Controle de Aderência em Aceleração) • ESC® (Controle Eletrônico de Estabilidade) • EBD (Distribuição Eletrônica de Frenagem) • ESS (Luzes Traseiras de Frenagem de Emergência) • Alarme Marcha Ré